|
Fødevarestyrelsen politianmelder eksportør
DR TV fulgte en af landets største eksportører af grise og afslørede, at nogle danske eksportører har givet myndighederne forkerte oplysninger.
Eksportørerne oplyste til myndighederne, at grisene skulle transporteres til Tarpholz i Tyskland. En transport på under 8 timer. Dermed skal dyrene ikke have vand undervejs og der tillades 20% flere dyr på vognen. DR fortalte den 31. oktober 2006 på TV og på sin hjemmeside, at grisene blev transporteret videre fra Tarpholz uden de danske myndigheders vidende.
DR skrev samme dag på sin hjemmeside: "TV-Avisen har fulgt en af de største danske eksportører Niels Vinderslevs svinetransporter til Tyskland. Ifølge sundhedscertifikatet er bestemmelsesstedet Tarpholz lige syd for den dansk-tyske grænse - en tur på under otte timer. Det betyder, at der kan være 20 procent flere svin på bilen, dyrene behøver ikke vand, og eksportøren undgår at udfærdige en nøjagtig ruteplan. Men i virkeligheden stod svinene i lastbilen dobbelt så længe, fordi eksportøren kun gjorde et kort ophold i Tarpholz."
En af eksportørerne udtalte til DR TV-Avisen, at han længe har brugt Tarpholz som fiktivt bestemmelsessted og denne eksportør er tilsyneladende ikke den eneste. På to dage kørte 45 lastvognstog med over 13.000 grise til Tarpholz.
Fødevarestyrelsen griber ind
Da oplysningerne kom frem i offentligheden, reagerede Fødevarestyrelsen dagen efter med at skærpe kravene for transport af dyr til Tarpholz "fordi flere eksportører åbent erkender, at de overtræder de danske regler ved at afgive forkerte oplysninger til myndighederne", skrev Fødevarestyrelsen i sin pressemeddelelse. Samtidig politianmeldte Fødevarestyrelsen en af transportørerne.
Vestre Landsrets afgørelse
Danske Svineproducenter har forsøgt at få Vestre Landsret til at underkende justitsministeriets nye regler for transport af grise for at være i strid med EU-regler på området. Den 16. juni 2006 skrev www.landbrugsavisen.dk i artiklen "Svineproducenter tabte til justitsminister", at de Danske Svineproducenter havde tabt retssagen i Vestre Landsret. Landsretten fandt reglerne i orden og de trådte i kraft den 15. august 2006 som planlagt. Sagen ligger nu ved EF-domstolen.
Den 5. november offentliggjorde Politiken et interview med en af de omtalte eksportører. I interviewet udtalte han, at han finder justitsministeriets regler ulovlige og at han ikke vil overholde ulovlige regler.
Retssystem og sanktioner
Den 1. november skrev DR på sin hjemmeside i en artikel med overskriften "Svineeksportører ligeglade med bøder", at "De får en bøde - og så fortsætter de den ulovlige transport af danske grise til Tyskland."
Tidligere eksempler viser, at det tager meget lang tid at få den slags sager gennem retssystemet og i mellemtiden fortsætter transporterne. Dermed går der ofte lang tid, før ulovlig praksis stoppes. Et andet problem er, at transportørerne ved selv meget grove og gentagne overtrædelser af lovgivningen ikke fratages deres autorisation til at køre med levende dyr.
Det kan aldrig være op til den enkelte borger at vurdere, om han eller hun vil overholde et lands lov og ret. Måske ville det hjælpe på dyrenes retssikkerhed og respekten for gældende lovgivning, hvis bøder og andre sanktioner var til at mærke?
Læs også:
Fødevarestyrelsen: Skærpede krav til dyretransporter
Hvad ved EU om dyretransporterne?
Tre-etagers dyretransporter bør forbydes i EU
12. november 2006. Aktive Dyrerettigheder
Tilbage til forsiden
|