Vognmand Peter Ottesen standset. Igen

DR har offentliggjort, at vognmand Peter Ottesens polske transportfirma har mishandlet kvier undervejs fra Danmark til Grækenland. Fødevarestyrelsen har forbudt Ottesen firma at transportere dyr fra og i Danmark. Det er sket før.

Foto: Copyright Søren Hansen

Peter Ottesens polske firma RMJ TRANS Sp. kørte 32 kvier fra Haderslev til Grækenland og ved ankomsten så de græske myndigheder en række alvorlige dyreværnsmæssige problemer. Kvierne var afsendt på to lastbiler, men blev undervejs samlet på én. En kvie var trampet ihjel af de andre. Ni var i meget dårlig forfatning, de savlede, havde besværet åndedræt og ville ikke rejse sig, når de havde lagt sig for at hvile.

Det er sket før

Det er ikke første gang, at dyr har mistet livet på en af Peter Ottesens transporter: I maj 2005 omkom 97 grise, da de skulle transporteres fra en svineavler ved Præstø til opfedning ved Passau i Sydtyskland. Kort før endestationen fik skrigene fra lastbilen et menneske til at tilkalde politiet. De 97 grise blev sandsynligvis trampet ihjel eller kvalt på grund af iltmangel.

Den 1. april 2007 omkom 69 grise på nogle af Peter Ottesens transporter fra Danmark til Rusland. DR viste fotos af grise, som gik i knæhøj afføring i vognene, nogle var druknet i afføringen, andre havde brækkede ben. Vand og foder manglede og derfor var dyrene begyndt at æde af levende og døde artsfæller. De lettiske myndigheder stoppede transporterne og hjalp de desperate dyr. Fødevarestyrelsen reagerede ved at give Peter Ottesen midlertidigt forbud mod at transportere dyr over otte timer.

Foto: Copyright Ju. M.

Kunderne er loyale

Da Peter Ottesen i april fik forbud mod at transportere dyr, meddelte han, at han ville afvikle sin forretning på grund af den meget grove dyremishandling, som fandt sted i hans vogne. Men han fortsætter sin forretning og sine transporter, nu blot fra Polen.

Det lader ikke til at bekymre danske landmænd, at Peter Ottesen tidligere er blevet dømt for groft uforsvarlig behandling af dyr under transport, at sager mod ham stadig efterforskes og at hans særdeles grove behandling af dyr er kommet frem i lyset. Landmændene fortsætter med at bruge Peter Ottesens firma, når de vil have transporteret dyr.

EUs ministre må stoppe ulovlighederne

Vinderslev, Westergaard, Ottesen, SPF: Landets største transportører af dyr er gang på gang blevet taget i at overtræde reglerne. Sagerne hober sig op. Da gældende regler i forvejen giver landmænd og transportører alt for lang snor, er det særligt katastrofalt for dyrene, når reglerne overtrædes. Det har vi set mange eksempler på.

Det er uforståeligt, at danske landmænd stadig sender deres dyr med firmaer, som er kendt for lovbrud og dyremishandling og som oven i købet har fået et dansk forbud mod at transportere dyr.

Transportører, som ikke overholder gældende regler, skal stoppes hurtigt, effektivt og definitivt. Ikke kun i Danmark, men i hele EU. Når en transportør bliver stoppet i ét land, må denne ikke kunne flytte sit transportfirma til et nyt land og fortsætte dér. EUs ministre har ansvar for at skabe rammer, som stopper mishandling af dyr.

Læs Fødevarestyrelsens pressemeddelelse fra den 12. juli 2007 om sagen:

Polsk autoriseret transportør får forbud mod at køre dyr i Danmark

Fødevarestyrelsen har med øjeblikkelig virkning forbudt transportvirksomheden RMJ TRANS Sp., der er autoriseret i Polen, at transportere levende dyr fra og i Danmark. Forbudet gælder foreløbig i tre måneder.

Virksomheden var ansvarlig for en transport af 32 kvier til Grækenland, som afgik fra Haderslev den 24. maj 2007. Ved ankomsten til Grækenland den 28. maj kontrollerede de græske veterinærmyndigheder transporten og konstaterede en lang række alvorlige dyreværnsmæssige problemer og tilsyneladende alvorlige overtrædelser af EU´s transportforordning for levende dyr.

De 32 kvier, som var afsendt på to lastbiler, var nu samlet på en lastbil. En af kvierne var død, trampet ned af de øvrige. Ni af de overlevende kvier var i meget dårlig forfatning, savlede, havde besværet åndedræt og nægtede at rejse sig, når de havde lagt sig for at hvile.

Den lovpligtige logbog for transporten manglede ved de græske myndigheders kontrol, og der var ingen dokumentation for, at dyrene var blevet fodret og vandet som påbudt. Store mængder gødning blandet med strøelse tydede på, at dyrene heller ikke som påbudt havde været læsset af undervejs.

Fødevarestyrelsen har informeret de polske veterinærmyndigheder, som har meddelt, at de umiddelbart vil følge op på henvendelsen og undersøge, om transportørens autorisation skal inddrages. Fødevarestyrelsen har også oplyst de polske myndigheder om forbudet mod, at den pågældende transportør kører med levende dyr fra Danmark. Fødevareregion Syd, hvorunder Kontrolafdeling Haderslev hører, overvejer, om der er grundlag for en politianmeldelse mod den danske organisator af transporten.

Kontakt

Veterinærdirektør Preben Willeberg, tlf. 2092 2118

Læs også:

Dyretransportør Peter Ottesen standses

Suspension af autorisation for to transportfirmaer

DR afslører nye ulovligheder

Klippekort er vedtaget

Hvad ved EU om dyretransporterne?

Tre-etagers dyretransporter bør forbydes i EU

22. juli 2007. Aktive Dyrerettigheder

Tilbage til forsiden